Colocado Sunday, 12 March, 2017 por Portugal Motorsport

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José Pedro Fontes e Inês Ponte foram os grandes vencedores da edição de 2017 do Rali de Castelo Branco, depois de uma luta sem quartel com Carlos Vieira/Jorge Carvalho, estabelecendo-se a diferença final entre as duas, em apenas 2,6 s, colocando-se João Barros no último lugar do pódio.

 

A segunda jornada do campeonato nacional de ralis ficou marcada por um verdadeiro duelo entre pilotos ao volante de viaturas iguais, o Citroën DS3 R5, já que deste a primeira classificativa ambos mostraram capacidade para discutir o primeiro lugar. Durante a etapa inicial, João Barros, em Ford Fiesta, ainda se imiscuiu neste confronto e, apesar de alguns problemas de travões no carro, acalentou esperanças de repetir a vitória do ano anterior.

 

Mas nas seis classificativas que a Escuderia Castelo Branco reservou para o dia de hoje, só Fontes e Vieira foram os mais rápidos. Os dois terminam esta prova com quatro vitórias em troços. Cada um venceu uma especial na véspera e na etapa de hoje somou mais três triunfos.

 

Durante a manhã, Carlos Vieira foi o mais rápido nas duas primeiras classificativas. Antes do final da secção, José Pedro Fontes respondeu e recuperou o primeiro lugar. Durante a tarde, o portuense voltou a registar o melhor tempo. Mas em Fonte Longa 2, Vieira conseguiu bater o rival e ambos partiram para o último confronto separados por um segundo, resolvendo-se tudo em cima da meta, com Fontes a ser o mais rápido e a bater Vieira por 2,6s.

 

Para o vencedo, r “Foi muito importante vencer o Rali de Castelo Branco. Tivemos uma grande luta com o Carlos Vieira que poderia pender para qualquer lado. Se tivesse caído para o lado dele, a vitória também seria bem entregue. Ele tem vindo a evoluir bastante. No rali, andámos sempre no máximo e as diferenças de tempo mostra isso” e para Carlos Vieira o resultado acabou também por ser positivo: “Entrámos para o último troço com o objectivo de ganhar a especial e o rali. Mas acabou por não me correr tão bem como desejava. Estou satisfeito com o meu desempenho. Melhorei bastante nos últimos 12 meses e isso verificou-se nos tempos, em relação à edição do ano passado.”

 

Durante a última etapa, João Barros não sentiu os problemas de travões no carro que o incomodaram na véspera mas, apesar disso, teve de se contentar em assistir de perto a confronto entre os dois primeiros.

 

Miguel Barbosa (Skoda Fabia R5) estava satisfeito com os progressos registados que lhe valeram o quarto lugar absoluto, seguindo-se Ricardo Teodósio (Mitsubishi Lancer Evo X) que assegurou a vitória no Agrupamento de Produção, a classe RC2N, batendo  Carlos Martins, que dispunha igualmente de um Mitsubishi Lancer. O piloto alentejano ficou no sétimo lugar absoluto,  logo atrás de Francisco Cima que foi o melhor em carros com duas rodas motrizes.

 

Entre os concorrentes do campeonato 2R/2L, Pedro Antunes (Peugeot 208 R2) foi o grande vencedor. O nono lugar à geral foi também um prémio para o jovem piloto que deixou Paulo Neto (Citroën DS3 R1) em segundo do campeonato, a 5,6s.

 

No Challenge DS3 R1, destaque para a vitória folgada de Diogo Soares, frente a pilotos mais experientes como  João Ruivo e Miguel J. Barbosa e na Taça Nacional de Ralis de Asfalto, o grande vencedor seria Fernando Teotónio (Mitsubishi Lancer Evo VII) que bateu Nelson Trindade por mais de 2 minutos.

 

Na prova Extra, a dupla Ricardo Coelho/Beatriz Pinto, em Toyota Starlet, levou a melhor sobre Aníbal Rolo e Emílio Reixa que foram segundo e terceiro, respectivamente.

 

Classificação final

1º J.P.Fontes/I. Ponte                         Citroën DS3 R5                    1h05m24,2s

2º C. Vieira/J. Carvalho                      Citroën DS3 R5                    a 2,6s

3º J. Barros/J. Henriques                   Ford Fiesta R5                      a 33,4s

4º M. Barbosa/M Ramalho                Skoda Fabia R5                    a 2m49,4s

5º R. Teodósio/J. Teixeira                  Mitsubishi Lancer Evo X     a 4m34,4s

 

Informações recolhidas a partir do Press Release final da Organização.

   
Categorias | Destaque, Portugal Motorsport, Rally, Rally-Noticias

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